安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

粮食钢板筒仓工艺设计心得：近年来国家为保障粮食安全、提高我国粮食国际竞争力以及增加农民收入，国家正在加快发展粮食现代物流。发展粮食现代物流的主要内容是推进粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输的变革，以实现粮食流通现代化打包带，

提高粮食流通效率矿粉钢板仓，降低粮食流通成本。国家从2007年开始利用中央预算内资金对粮食物流的重点项目给予支持。钢板筒仓有其投资少、施工周期短、占地面积小等众多的优点，粮食钢板仓已经成为粮食储存的仓型，在我国经过20多年的发展，技术日趋成熟。正逐步形

成取代混凝土筒仓的趋势，而且在美国、加拿大等发达国家钢板仓已经成为主流仓型。钢板筒仓的市场情景广阔。本人在从事粮食钢板筒仓工艺设计多年的工作中，积累了以下心得，供大家参考。  

众所周知，中国是一个农业大国，粮食储备尤为重要。目前，中国的粮库由省、市、县补贴或由农民自己建造，容易暴露或被淹没。有人曾质疑钢板仓粮食储存，认为钢板仓温差大建材钢板仓，仓壁薄，粮食无法安全储存。  然而，测试证明钢板仓具有其他仓库无法超越的安全性

和可靠性，只要控制得当。 钢板仓厂家分析到。

   粮食钢板仓筒仓壁很薄，但它吸热快，散热快。粮仓里有一个温度检测装置。一旦温度发生变化，就可以正确处理。  粮食在5 ~ 15℃的低温下保存，效果也很好。  储存温度根据实际需要保持在5-15℃，粮食冷却功耗为4-6℃/t  掌握粮食通风技术后，加上一些原

有的粮食加工技术，如清洗、筛选、分级、抽气、除尘等，以及一套成熟完整的管理方法，如仓库周转和自动仓库周转系统等。钢板仓可以安全储存粮食。  

粮食钢板仓的各种性能你了解吗？粮仓设备由设备折弯成形的咬口,密封性能特佳,贮存粒状、粉状物料时可避免外界温度对仓内物料的影响,同时可满足杀虫、重蒸等工艺要求，并且还可用于储存液体料。

其高度、直径可在大范围内任意选择,粮仓间距可小至50厘米,适应性强、应用广泛,能满足颗粒状、粉状、液态状物料的存储要求,在水泥、粉煤灰、粮食、油脂、面粉、食品、酿造、淀粉、饲料、化工、轻工、水处理、环保、电力、港口等领域已得到成熟的应用。

物料的含水率,气力输送系统中空气的湿度,库内空气湿度,库底导料锥湿度等都成为影响出料的关键。采取有效的措施以降低各环节中的含水率,才能确保正常的出料速率。对于长时间存放不出的物料,甲方定期的对库底物料进行疏松。另外我方及甲方在使用钢板仓时

都应严格遵守安全规章制度，采用正确的操作方式,人为影响除了系统的情况发生。

工期短:工期极短,可大在降低基础费用和建仓成本。

钢板仓主要用于储存水泥、粉煤灰、矿渣微粉、熟料、粮食等粉、粒状物料。2013年，已成功用于硫酸等液体的储存。钢板仓本意是用荆条编的储藏粮食或其他物资的工具。钢板仓是用钢板铆接、焊接或组合成的储藏工具，本意是指钢板库的仓体部分，也可以单指小型钢板仓。钢板仓的发展已有100多年的历史，在国外得到广泛应用，应用储粮的钢板筒仓起源于20世纪初，20世纪70年代末，在国外粮食行业，钢板仓几乎取代了任何类型的粮仓。

我国钢板仓技术在粮食行业应用与发展起步较晚。1982年，黑龙江省洪河农场从美国引进镀锌波纹板装配式钢板仓，是国内出现的早的现代化钢板仓群。20世纪80年代，我国钢板仓的建造取得了空展。引进吸收了美国装配式钢板仓全套技术、设备生产线，按照国外技术、设计软件、制作标准，在消化和吸收的基础上，进行了创新和发展，开始大批量生产、制作、安装装配式钢板仓，使钢板仓的强度、性能、安全方面具有了可靠性，并将钢板仓作为一种产品大量出口，它代表当今我国钢板仓生产、制作、安装的国际水平，是钢板仓制作安装的者。粮食钢板仓

在国外，针对粮食钢板仓结构进行了大量的力学分析研究，主要集中在以下两个方面，一个是钢板仓内散料对于钢板仓内壁的压力形式，另一个是对于钢板仓结构行为的影响。在钢板仓设计过程中贮存散料对钢板仓仓壁的压力的施加是关键部分，钢板仓载荷的准确程度直接影响有限元分析结果的，只有载荷施加的准确，才能确保设计的钢板仓结构的安全性和可靠性。在钢板仓使用的初阶段，贮存散料压力的计算是根据流体力学的理论，但随着对钢板仓载荷的研究深入，人们意识到在钢板仓当中贮存的散料（如水泥、粉煤灰、矿粉、砂石骨料、熟料、煤粉和粮食等）的力学性质与液体有很大的区别，所以根据流体力学理论对钢板仓散料压力进行计算并不准确，原因是：流体力学中钢板仓内部的压力是随着深度增加而线下增加；钢板仓贮料的侧壁压力是沿着侧壁深度增加而呈某种曲线增加

人们用水泥钢板仓储粮始于上世纪初三十年代。阶段的钢板仓是铆接式的，用6～10mm的钢板铆接，非常牢固。

第二阶段的钢板仓是焊接式的。人们用4~10mm的钢板建仓。焊接仓的气密性很好，由于壁厚，强度大，可建高度高，使用寿命达50~80年。

第三阶段的水泥钢板仓是薄壁仓。上世纪50年代中期，为了适应散粮运输的需要开始使用薄壁钢板仓。常见的是螺栓装配式波纹钢板仓。这些仓具有自重轻、装配方便、价格便宜、机械化、自动化程度高、等特性。开始阶段，由于仓壁薄(0.4~4mm〕，仓内外温差大，再加上密封不够好等原因，人们怀疑能否安全储粮。同时怀疑薄壁钢板仓的使用寿命。在十几年的研究和探索实践中逐步认识了这些问题，特别从上世纪70年代初用标准材料进行生产后得到了大规模的发展。